Pico y Placa Medellín
viernes
7 y 9
7 y 9
Aclarado ya que el auge turístico no es el único ni el principal responsable del alza de precios en vivienda, tenemos como conclusión que el meollo del problema está en que Medellín dejó de construir vivienda a un ritmo adecuado. La lógica es clara: si hay mucha demanda y poca oferta, los precios aumentan.
Los datos son contundentes y el diagnóstico se repite en informes y columnas: en materia de vivienda Medellín construye la mitad de lo que construía hace una década, menos que ciudades como Bogotá, Barranquilla y Cali y, lo que es peor, construye poco para el público más necesitado: estratos 1 al 4, que representan casi 90% de hogares de nuestra ciudad. Hoy, el déficit habitacional ronda las 40.000 viviendas nuevas y unas 140.000 por mejorar; a esto hay que sumarle una estimación: en los próximos 15 años Medellín tendrá 90.000 hogares adicionales.
En resumen: en quince años necesitamos construir 130.000 viviendas y mejorar más de 140.000. En ambos ítems estamos rajados; al paso que llevamos el déficit no hará más que aumentar. La vivienda es el tema central del bienestar de Medellín en la próxima década; la ciudad ha contado con planes estratégicos (Plan Estratégico Habitacional de Medellín) que señalan necesidades y establecen metas, pero los alcaldes los ignoran. Es prioritario tomar la decisión de fijarnos una meta ambiciosa y proceder a poner en marcha todas herramientas que nos permitan atender este tema. Medellín no será un buen vividero si no hay donde vivir.
Nuestro ambicioso plan de vivienda para los próximos quince años deberá incluir acciones del Distrito, el sector constructor, el financiero, cajas de compensación y el gobierno nacional. Debe ser visto como estratégico de ciudad que trascienda administraciones distritales y se articule con grandes estrategias económicas y de generación de empleo como clústeres y la innovación.
Además, tiene que estar en capacidad de ajustarse a necesidades de la demanda actual: el mejoramiento es importante, hay que priorizar estratos bajos, ofrecer productos asequibles para la clase media, necesitamos construir para hogares más pequeños, innovar para ofrecer acogida a nuevos estilos de vida (solteros en co-living, apartamentos compartidos, edificios con servicios compartidos, etc.) y debemos tener en cuenta las necesidades de una población de adultos mayores que tiende a crecer.
Finalmente, y esto para mí -como urbanista- es fundamental, no conformarnos con metas cuantitativas, pensar en una escala mayor: necesitamos construir hábitat. Habitar incluye todo lo que tenemos a nuestra disposición cuando salimos por la puerta. Los hogares de Medellín necesitan servicios de cercanía: parques, árboles, andenes, transporte público, escuelas, centros de salud y escenarios deportivos.
Es ambicioso, pero podemos lograrlo; si no empezamos ya, no vamos a acabar nunca. Se dice que en Medellín ya no hay espacio para construir; sobre eso hablaremos en la próxima columna, dedicada a la renovación urbana y la redensificación.
