Colombia fue el mercado automotor que más creció en Latinoamérica en enero de 2026, con alza de 38,9%, según gremios regionales. ¿Cuál es el ranking?
El mercado automotor latinoamericano arrancó 2026 con el acelerador a fondo. Según el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA), las ventas de vehículos en la región crecieron 3,1% en enero frente al mismo mes de 2025.
Pero detrás de ese promedio hay un dato que sobresale: Colombia fue el país que más creció en ventas en toda América Latina.
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De acuerdo con el reporte, Colombia y Ecuador encabezaron el crecimiento regional, con variaciones de 38,9% y 37,0%, respectivamente.
En contraste, República Dominicana y Paraguay registraron las mayores caídas, con retrocesos de 36,0% y 10,0%.
En el caso colombiano, el salto es contundente: pasó de vender 14.399 vehículos en enero de 2025 a 19.998 unidades en enero de 2026. Es decir, casi 5.600 carros adicionales en solo un año.
Ecuador también mostró un desempeño sólido, vendió 11.342 unidades frente a 8.276 del mismo mes del año anterior.
Desde el frente gremial, la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto) destacó el comportamiento. Su presidente ejecutivo, Pedro Nel Quijano, aseguró que Colombia no solo tiene potencial para liderar el crecimiento regional, sino para convertirse en ejemplo de renovación del parque automotor.
Propuso que el Gobierno nacional impulse un programa de reposición con créditos blandos, enfocado en cambiar vehículos usados de más de 10 años por modelos nuevos de tecnología actual, ya sean de combustión o electrificados.
En el caso de Brasil, el mercado más grande de la región, inició el año con una leve contracción de 1,7%. Pasó de vender 168.934 unidades en enero de 2025 a 166.005 en enero de 2026.
México, en cambio, mantuvo crecimiento de 7,0%, con 133.564 unidades comercializadas.
El contraste es evidente, Colombia, siendo un mercado más pequeño que Brasil y México, creció mucho más rápido en términos porcentuales.
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En el segmento de vehículos livianos (automóviles y deportivos), el desempeño colombiano también fue sobresaliente.
Mientras República Dominicana, Paraguay y Costa Rica reportaron caídas anuales de 32,0%, 11,5% y 11,4%, respectivamente, Colombia creció 38,1%, Ecuador 37,3% y Uruguay 29,3%.
Es decir, el impulso colombiano no fue marginal ni concentrado en un solo nicho, abarcó el grueso del mercado particular.
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En el segmento de vehículos pesados (camiones y buses), el comportamiento fue incluso más dinámico.
Colombia registró un crecimiento de 45,4% en enero de 2026. Ecuador avanzó 34,8% y Perú 28,3%.
En contraste, República Dominicana sufrió una caída de 53,9%, México de 46,3% y Brasil de 29,1% en este segmento.
De acuerdo con el reporte, el crecimiento colombiano, por tanto, no solo se explica por consumo de hogares, sino también por mayor movimiento en carga y transporte, un indicador que suele estar asociado a actividad económica.
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