El helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército Nacional que se precipitó el 19 de octubre de 2026 en el departamento del Cauca no estaba asegurado, además de que estaba cumpliendo labores logísticas que normalmente las ejecutan las aeronaves MI-17.
Así se lo revelaron fuentes militares a la revista Semana, confirmándole que la máquina, al tratarse de un helicóptero militar de combate dedicado a operaciones operativas y misiones de alto riesgo, la aviación del Ejército suele tener bajas probabilidades de adquirir coberturas para esta.
En estos casos, según lo explicado, las Fuerzas Militares asumen la pérdida material como una reducción directa de la capacidad aérea de la institución. Ante eso, quienes sí estaban asegurados eran los 19 ocupantes del helicóptero.
¿Por qué un Black Hawk estaba en labores logísticas?
En el helicóptero siniestrado el lunes, 19 de octubre, en zona montañosa del municipio de Inzá, en Cauca, viajaban 4 tripulantes y 15 soldados, un total de 19 ocupantes de la aeronave militar.
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Ese día, la máquina terminó volcándose de costado contra matorrales y árboles en un terreno de difícil acceso, marcado por la presencia de grupos armados al margen de la ley, como las disidencias de las Farc. El Black Hawk estaba en cubrimiento de la ruta entre Popayán e Inzá en labores estratégicas de abastecimiento logístico y transporte de personal militar.
Sin embargo, según fuentes militares citadas por el medio mencionado, para cumplir este objetivo están los helicópteros MI-17, pero actualmente hay un panorama complejo debido a que la flota de estas aeronaves se encuentra fuera de servicio por falta de mantenimiento. Por eso, han tenido que recurrir a los Black Hawk para suplir las misiones de logística en zonas de conflicto.
Los MI-17 son helicópteros de origen ruso y tienen una importante capacidad de almacenamiento, pudiendo transportar hasta 4.000 kilos de carga interna y 3.000 de carga externa.
Además, cuentan con cabinas espaciosas que permiten movilizar entre 24 y 28 soldados completamente equipados con su armamento y equipo de campaña, según datos del Comando General de las Fuerzas Militares.
Sobre el Black Hawk siniestrado, una comisión de especialistas e investigadores en aviación militar se desplazó ese día al área para determinar los factores que provocaron la caída. Aunque no hay una conclusión oficial ni definitiva, las hipótesis apuntan a un posible “hundimiento de la aeronave”, refiriéndose esto a una pérdida repentina de altura durante el vuelo.
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La caída de este helicóptero representa una pérdida de capacidad aérea para la institución, pues de los 49 helicópteros Black Hawk de la aviación del Ejército, 35 estaban funcionando antes del accidente, reduciéndose la cifra a 34 unidades operativas.
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Preguntas y respuestas
- ¿Los 19 ocupantes del helicóptero accidentado estaban asegurados?
- Sí. Aunque la aeronave no contaba con seguro, sus 19 ocupantes, entre ellos cuatro tripulantes y 15 soldados, sí estaban asegurados.
- ¿Quién asumirá el costo del helicóptero Black Hawk accidentado en Cauca?
- El Ejército Nacional deberá asumir la pérdida material de la aeronave, ya que el helicóptero no estaba asegurado.
- ¿Cuántos helicópteros Black Hawk operativos le quedan al Ejército tras el accidente?
- La aviación del Ejército pasó de tener 35 helicópteros Black Hawk operativos a 34 después del accidente del 19 de octubre de 2026. La institución contaba con 49 unidades en total antes del siniestro.
