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Imputan a cuatro altos exfuncionarios de la Gobernación de Antioquia por presunto detrimento de $112.000 millones en el Central Park

Entre los imputados hay tres exgerentes de Indeportes Antioquia y una exgerente de Viva.

  • Las obras del Central Park de Bello, aún inconcluso, comenzaron desde 2019. FOTO: El Colombiano
    Las obras del Central Park de Bello, aún inconcluso, comenzaron desde 2019. FOTO: El Colombiano
hace 4 horas
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La Contraloría General de la República imputó cargos de responsabilidad fiscal a cuatro altos exfuncionarios de la Gobernación de Antioquia, de los gobiernos de Luis Pérez y Aníbal Gaviria, por ser presuntamente responsables de un detrimento patrimonial de $112.684 millones en las obras del autódromo de Bello o Central Park.

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La decisión quedó oficializada a través de un auto emitido por ese ente el pasado 21 de marzo y que notificado este 27 de marzo, en donde se señala a los exgerentes de Indeportes Antioquia, Lisana Sofía Sánchez Ledesma, Sergio Roldán Gutiérrez y Héctor Fabián Betancur, y la exgerente de la Empresa de Vivienda e Infraestructura de Antioquia (Viva), María Fanery Sucerquia Jaramillo, como presuntos responsables “a título de culpa grave” de ocasionar ese millonario daño a Indeportes Antioquia, ente que desde 2019 es el responsable de ese proyecto hoy convertido en un elefante blanco.

En su auto, la Contraloría también decidió archivar su proceso en favor de otros otros funcionarios que estaban vinculados a ese mismo caso, como el exgerente de Indeportes, Javier Mauricio García Quiroz; el exgerente de Viva, Alexander Flórez García, y otros funcionarios identificados como Oscar Alberto Osorio Builes, Jorge Alberto Carrasquilla, Ángela María Sánchez, Edwin José Olivero Amell, Sergio Lucas García y John Alexander Salas Morales.

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Este proceso de la Contraloría General de la República fue abierto desde el 23 de marzo de 2022, cuando ese ente empezó a investigar los retrasos y problemas que desde 2019 vienen afectando la construcción de ese parque de deportes a motor.

Durante la apertura de ese proceso, ese ente había advertido tener indicios de presuntas falencias en los procesos de supervisión de la obra, su planificación y el flujo de sus inversiones.

A finales de 2024, y luego de más de cinco años de obras, Indeportes firmó un nuevo convenio interadministrativo con la Empresa de Desarrollo Sostenible del Oriente antioqueño (Edeso) buscando terminar el proyecto, que aún tiene pendiente concluir su acceso norte, redes de acueducto y alcantarillado, muros, entre otros.

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