Un gigante sueco hará el túnel más grande de América Latina

Conozca más detalles de la maquinaria encargada de realizar la excavación.

Esta es la máquina Boomer XE3C que perforará el Toyo. FOTO Cortesía

31 de enero de 2018

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Tiene cinco metros de alto, 17 de largo, pesa cerca de 50 toneladas, tiene tres brazos y una fuerza descomunal capaz de mover una montaña. Llegó a Medellín después de un largo viaje desde la ciudad de Örebro, en Suecia.

Su nombre es Boomer XE3C y atravesó el océano Atlántico para llegar hasta el municipio de Cañasgordas, en el Occidente antioqueño, para perforar las montañas que separan a Medellín con el Urabá antioqueño.

XE3C, es considerado uno de los equipos de perforación frontal más moderno del mundo, su mayor novedad es la tecnología de control RCS, que permite que la máquina haga su trabajo sin la necesidad de un operario que la esté manipulando. Con este sistema se ahorra tiempo y recursos además de evitar errores humanos en la excavación.

Esta máquina es fabricada por Epiroc, una empresa que tiene 145 años de experiencia. Nació el año pasado como una filial del Grupo Atlas Copco, pero produce maquinaria pesada desde el año 1873.

Equipos como estos ya trabajan en otras obras de infraestructura...

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