El Gobernador Andrés Julián Rendón rindió cuentas sobre los recursos de “la vaca”, aportados por los antioqueños en un ejercicio de solidaridad y civismo e indicó que se adelanta una revisión para que ingresen a la Gobernación solo los recursos verificados.
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“Para proteger al Departamento y, porque es lo correcto, estamos verificando cada transacción. Son 15.000 aportes. Para eso emprendimos una tarea de revisión de antecedentes judiciales, disciplinarios y fiscales para cerciorarnos que todo esté bien. Solo ingresarán a las cuentas de la Gobernación los aportantes verificados. Esto ya lo surtimos”, dijo Rendón.
El mandatario agregó que resta un trámite con el Ministerio de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones y posteriormente en la Asamblea Departamental se aprobará la incorporación de estos recursos al presupuesto del Departamento y a la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo.
Hay que recordar que a través de la “vaca” la comunidad aportó más de $5.000 millones que serán invertidos en la galería de rescate y galería de conexión, que incluye el revestimiento de la misma y los muros que separan el túnel principal, de esta megaobra que conectará a Colombia con el mar de Antioquia.
La “vaca” no alcanzó la meta pero no se fue en blanco
Aunque la idea inicial que comenzó en marzo del 2024 tenía como objetivo que un millón de antioqueños aportaran a millón de pesos para así recaudar un billón, y con esto terminar las obras pendientes de las vías 4G del departamento, la realidad resultó muy alejada de ese objetivo.
Pese a los esfuerzos políticos y publicitarios que se le hizo a la iniciativa que nació del expresidente Álvaro Uribe, al final el recaudo llegó apenas al 0,06% de esa meta. “La vaca no salió bien”, dijo en diciembre pasado el gobernador Rendón en una entrevista en Semana.
Sin embargo, eso no quiere decir que la iniciativa no dio algunos frutos. Gracias a la presión política y ciudadana que esta causó sobre el Gobierno Nacional que decía que no tenía recursos para girarle al departamento porque estaba priorizando obras en otras regiones, en octubre pasado el gobierno de Petro dio el brazo a torcer y les entregó a la Gobernación de Antioquia y a la Alcaldía de Medellín parte de las obras del túnel del Toyo, para que estas, con sus propios recursos (entre ellos los recogidos en la vaca), las terminaran.
Con el convenio se habilitó a los dos entes territoriales para llevar a buen puerto 4,2 kilómetros de este primer sector, el tramo más crítico de la obra.
Esas obras, ahora a cargo de la Alcaldía y la Gobernación empezaron a comienzos del 2025 con una inversión de $152.000 millones que priorizó la Gobernación y un plazo de entrega de dos años.
Además de un túnel de un kilómetro de extensión que recortará la distancia entre Santa Fe de Antioquia y Giraldo el pedazo cedido por la Nación contempla otros cuatro túneles, un puente de 172 metros y unos 2,8 kilómetros de vía a cielo abierto, que empalmarán con el sector 2 del tramo 2 del proyecto, este último aquel que llega a la boca del túnel principal entre Cañasgordas y Giraldo y que todavía está en poder del Invías.
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